任职医院的李女士，同时是一名援鄂护士，在今年初的抗疫行动中站在一线，为我们普通人抵挡住了病*的侵袭。在得知凯迪拉克推出了针对医护人员的“购置税减半”*策后，全款购买了一台XT5。但当她提交了资料申请购置税减半后，凯迪拉克方面驳回了她的申请。
“劳务派遣”不值得尊敬？
事情的原委是这样的：李女士得知凯迪拉克针对抗疫人员有购置税减半的*策，也就是说在提车缴纳购置税后厂家返还50%的购置税金额。于是下单了一台XT5，但几个月过去了，厂家回复她审核没通过。给出的理由是：你是合同工（劳务派遣），医院的正规编制，医院给你缴纳的。
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为此李女士还开具了非常多的证明，以证实自己确实在疫情期间前往武汉支援。但这一切都无济于事，上汽通用就是不认，医院的编内人员才行。这操作就让人看不懂了，明明为了一线抗疫英雄设立的优惠*策，结果真的抗疫医护人员来买车了你说要编制，这不是耍人吗？
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我们从网络上找到了一张凯迪拉克关于“守护天使”的活动海报，由于各地*策不同，仅供参考。通过上图我们可以看出，确实写明了“各级公立医疗机构编制在职医生护士及相关人员”。但是单论抗疫，难道只有编制内的才能算数吗？合同工不值得尊敬？4S店只知道卖车为什么不提前告知呢？
还真不是个例
无独有偶，湖南的刘女士购买了一台XT4，4S店工作人员告知凭工作证和五险一金证明可享受赴鄂抗疫医护人员医院医护人员购置税减半，但当刘女士购车后的一个月，4S店告知审核未通过，理由同样是不属于在编人员，也就是我们俗称的合同工。
医院确实如刘女士所述，占有编制的人员非常少，也就是说厂家如果原本就打算只是给在编人员优惠，那根本花不了几个钱，还能起到一次不错的宣传效果，不得不说手段有些恶心了。
至于4S店的回应，很显然就是传统艺能——踢皮球。国家早有规定，在谁那里买的，就由谁负责。如果你没有尽到告知的义务，那么不管是自己贴钱也好，退车也好，都应该妥善处理。
当然这件事要说两位车主完全没有问题吧，也不好说，我认为至少要负1%的责任，毕竟这个年代各种骗术层出不穷，听信4S的花言巧语就下单了，也确实不够细心，比如在合同中写明如果审核不通过全额退车就是个很好的办法。但是任谁也想不到堂堂百年豪华品牌凯迪拉克的官方4S店吃相如此难看。
可能是通用与当地4S顶不住舆论的压力，最后与李女士协商解决了问题。虽然事情告一段落，但想必李女士天天开着这辆凯迪拉克，心里估计也不好受。
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“无偶有三”，即使是通过了审核的正式员工，也遇到了拿不到补贴的麻烦，从聊天记录截图中可以看出这位车主早在今年5月就完成了申请，并通过了审核，但凯迪拉克官方一拖再拖，补贴遥遥无期。
无脑公关何时能止
凯迪拉克的行为让小编想起了此前某烤肉店宣传抗疫医护人员免费用餐，海报上啥也没写，结果人真的去了，不仅要工作证、荣誉证、身份证，竟然还要户口本，谁出门吃饭带户口本的？
说到底还是一时冲动，拿医护人员当成营销卖点，就和渣男说的“我爱你”，是指这一刻我是爱你的一样，明天，甚至下一刻就会翻脸。作为一家有着如此巨大体量的公司，不说什么社会责任吧，至少这种无脑的公关行为难道不是对品牌的伤害？
还记得当年那句广告语：“整整十个月的辩论、演说、拉票、逆转，只为坐上这个位子。”如今在这种无脑的公关行为之下，负面效应要远大于正面作用，长此以往，别说什么总统座驾了，豪华品牌这块招牌都要保不住了。
能把豪车的价格打下来，对于这点我们消费者自然是欢迎的，但是拿医护人员当营销噱头，必然是不合适的。如果没记错的话凯迪拉克在去年换了公关公司，具体就不点名了，我家水表还想多用几年。
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