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三驾马车瘸了一架,出口受挫,如何提振投资 [复制链接]

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今天的主题是年中国的出口问题。

众所周知,中国经济的引擎有三个,投资、出口和消费。但是从现阶段来看今年的出口会遇到很大的问题,中国这辆经济的马车里面少了一辆会产生什么样的影响?今天我们来做一下分析以及这些影响对我们普通人的生活有哪些改变?

年对于外贸行业最惨的一年,没有之一。外贸圈里面有这么一个段子说这一次疫情中国国内是打上半场,海外是打下半场。但是对于外贸行业来说呢,要打全场。而且照这样的趋势啊,估计还得打个加时赛。

外贸占我们国家整个GDP的将近30%,外贸行业涵盖了第一,第二,第三产业,产品加工服务。据海关的统计数字,今年的一月和二月,我国出口同比是下降了17.2%,外贸的逆差达到70.9亿美元,但是去年这个时候,我国的外贸顺差是四百多亿美元,这一正一负五百多亿美元损失掉原因。

在年开局,疫情防控的上半场由于国内无法进行开工。但是在年的下半场,我国出口主要面临三个严重的问题。

第一个就是需求减少,很多订单消失了,现在已经签订的订单就产生了大量的违约现象,再往后看也会有大量的订单取消的现象。需求端的消失。拿服装业来举例,一些国际知名的大牌耐克,阿迪达斯,优衣库等基本上都是在国内加工的,但是现在他们在海外的专卖店纷纷的关闭,导致需求端的减少。

第二个受到物流的影响。现在世界各国的港口和机场大部分都封闭了。有限的运力优先照顾医疗资源,普通的商品不仅运费高昂,而且很难得到运送,

第三个是供应链中断。现在已经是一个全球化的时代,很多人都知道一个产品的零部件要在全球采购。只要有其中一环被卡住,整条生产线就会断掉、

现在国内已经开始复工复产,但是对于很多企业,尤其是外向型的搞出口加工的这些企业反而已经开始裁员了,鼓励员工自谋出路,这也是没有办法的事。因为对于这些外贸型的企业来说,主动权不在自己的手里,只要海外的市场没有回复平稳,那你做出再多的努力,改变不了现状。

针对这些企业的困境国家也是出台了一些政策,3月20号针对一些产品提高了出口的退税率,而且国家也鼓励银行对这些困难的企业进行贷款。但是不得不说,年出口在很长的一段时间之内靠不住了。那么在这种情况下,如何能保证国内的经济发展的就只有两条路了,一个是投资,一个是消费。

国家预计将启动大规模的投资建设。这一次的投资侧重的是新基建。但是我们要知道拉动经济增长最有效的投资,其实还是房地产。现在国家对房地产的调控是非常严格的,因为从前一段时间我们看美股的数次熔断就能看得出泡沫吹得太大,风险太高。

中国的房地产其实就和美国的股市是一模一样的。我们要重点

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