纽约时报：中国经济减速 但通胀压力依旧-华尔街见闻
纽约时报撰文认为，中国经济可能将出现增长减速的迹象。未完成工业订单数出现下降，采购经理人指数（PMI）走低，表明市场对商业走势谨慎乐观；在去年超过美国成为全球第一大汽车消费国后，中国车市上月增长陷入停滞。分析人士认为紧缩*策延续时间的长短将是决定经济能否回归快速增长轨道的关键，中国*府正通过紧缩信用对抗持续上升的通胀。Lombard Street Research分析公司Diana Choyleva表示：“他们不得不继续紧缩*策，我们认为急剧的增长速度下滑已经在发生。”上证指数从4月18日的高点跌去了11.7%，上周五跌幅接近1%。不过一些企业高管表示如果从未来几个月的趋势来看，仍然保持乐观。德国巴斯夫副主席表示不认为中国会有硬着陆。台湾Far Eastern Group主席Douglas Hsu则认为*府支持的低收入保障房建设，以及更多农村人口转入城市带来的消费，将抵消紧缩*策造成的消极影响。Far Eastern Group在中国水泥和化工行业有大量的投资。电力短缺对工商业造成了冲击。发改委决定自6月1日起，15个省市工商业、农业用电价格将上调，这是2009年11月以来首次上调工业用电价格。长沙一炉灶店店主对时报表示，由于拉电，顾客甚至无法试用产品，生意下降了30%到40%。而需求另一个重要指标，私人汽车销售量也出现了下滑。4月中国轿车、微型货车，以及运动型车销量同比增长仅为7%。J. D. Power Associates把中国今年的汽车销售预期从年初的11%，下调为7%。纽约时报认为由于中国经济过度依赖基础建设投资和房地产，在紧缩背景下地方*府和大型企业获得信用的成本增高将会使得世界第二大经济体的增长变得不可持续。而发达地区基础建设已经趋于饱和，在这些地方修建高速公路等大型设施的经济回报逐渐降低，*府正考虑向次富裕和边远地区投资。某些经济学家认为投资回报率下降造成的冲击要在5年或者更久之后显现，不过也有人不需要多久问题就会严重起来。“增长在2到3年内将下降，”北京大学光华管理学院副教授Michael Pettis表示，“下降持续的时间可能比任何人想象的都长——也许超过10年。” （更多精彩财经资讯，点击这里下载华尔街见闻App)
