近几十年来，汽车的圆可以说是明争暗斗毁灭天地的命运。目前，少林、武当、六大门派的昆仑、华山、峨眉已经在车圈打拼多年。只有崆峒门派未见的身影，但不难理解崆峒门派的看家绝技是七伤拳击强调千敌受伤，八百人丧命！买这个谁敢？如果你不死于车祸，你一定是半身不遂！
按照进入车圈的顺序，首先进入汽车市场的是峨眉学校峨眉教练
目前主要生产纯电动城市客车。
川西汽车修理厂成立于是峨眉客车的前身，开始生产公路客车。成立后，峨眉汽车更名为四川峨眉汽车修理厂，四川省峨眉运输机械厂四川省客车厂。唯一值得一提的是，中国发射了由峨眉汽车制造的第一台同步卫星运载火箭牵引车。
另外，峨眉汽车是我国为数不多的能生产双层客车的客车企业之一。
20世纪代末以来，峨眉客车销量开始下滑，他曾多次自救，但基本上以失败告终。峨眉客车经过多次重组后，属于四川绿染集团和川科，其中绿染占大头。现在，虽与峨眉却不同，但仍有峨眉的光环。
下一班是少林寺-少林巴士
小时候，我总以为少林公车是少林寺开的，后来我才知道，正是这个名字，是靠在我身边，想取暖！
少林客车诞生于原名河南省郑州市泗水汽车改装厂。少林、客货两用车诞生之年。
少林客车率先将汽油机改为柴油机，引领了我国动力轻型客车配套的变革。
此后，少林客车凭借自身的创新能力一直走在中国客车制造企业的前列。从到的间，少林小巴的产销量一直位居行业第一。少林客车车主在少林无证创办老头乐新能源生产，这是类似汽车企业第一次的尝试。
少林客车因骗取国家新能源补贴被责令整改。少林公车官方网站已经无法开通，据说内部工人已经好几个月没发工资了！
其次是华山派-宝鸡华山工程车
宝鸡华山是陕汽旗下的工程车辆制造公司，主要生产陕汽华山低速载重汽车、自卸汽车、混凝土搅拌机等产品。
他是十大名牌之一中国低速载货汽车。
最后一个上场的是武当派-湖北添翼武当专车
目前武当E轿车有两个系列，受行业资质限制，目前只有专车，大部分生产垃圾车、粪车、自卸汽车等产品
添翼公司成立于正式使用武当一号汽车品牌。可以说，这场战争是几个教派中最后一个参加的。
顺便说一下，还有昆仑派，昆仑派系没有参与武林大会而是在武林大会做后勤工作，因为他是一个润滑油生产商！
这次武林大会正面报道是这样的，崆峒派缺席，昆仑派从事后勤工作，少林派被取消比赛资格。你认为这次谁会成为笑到最后的终极武林
