第三利润源泉，这个词，听起来相对比较陌生。当然，这个词最早诞生于，年日本学者西泽修教授的著作《流通费用——不为人知的第三利润源泉》当中。第三利润源泉是指企业除了通过资源和劳动力创造利润，还可以通过物流创造利润。西泽修将三大利润源进行了分类，节约原材料是“第一利润源泉”，提高劳动生产率是“第二利润源泉”，建立高效的物流系统被视为企业建立竞争优势的“第三利润源泉”。50年，过去，这个词，第三利润源泉，还是有很大的变化，也就是说，第三利润源泉依然停留在高效的物流层次，可能就有点太狭隘了。就以如今的物流行业本身来说，这些企业，本身就不经营产品，做的就是服务业，物流，这是它的主营业务，收取货物费用，根本不是它的第三利润源，而是它的第一利润源。因为，对物流行业来说，根本不需要原材料，不需要很多的资源，就能存活，关键是它的主营业务就是物流本身。即便是知名学者，也许会受到时代的局限性，主要在于这个第三利润源，停留在传统农业和工业文明时代，还没有真正进入信息文明时代。现代社会，将产业进行了严格区分，第一产业农业，第二产业工业，第三产业服务业。第三利润源，可以更好的解释利润源，但是在第三产业服务业，可能就不太一样了，解释起来有点困难。第三利润源泉更加科学，更加全面的描述，应该是企业运用资源和资本创造利润源之后的，科研创新带来的利润源。第一利润源，应该是充分利用人力、原材料、物流系统，因为这些资源被使用的效率大幅提高，统一归结于第一利润源，更为合适。第二利润源，应该是资本利用创造的利润，也就是企业能充分调动自有资金和吸引外部资金的能力，通过资本运作获得利润。第三利润源，就是企业通过科研创新能力创造利润的源泉，通常是指企业是否具有很强自我技术创新、外借科研创新、复制科研创新等能力，创造的利润源。
