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岳阳是首批沿江对外开放城市、湖南唯一通江达海门户城市。近年来，我市高位推动现代物流产业链建设，引进了京东、深国际、海吉星等一批国际国内知名物流企业。今年，全市物流业总产值预计可突破千亿元大关，成为继石油化工、食品加工后第三个千亿产业。
在深国际岳阳智慧商贸物流园的仓储中心，工作人员正忙着收储分拣京东、德邦等企业从全国各地运送来的货物，紧接着，将按地址分发货物。
深国际岳阳智慧商贸物流园副总刘健：我们10月份到现在，容量已经到了80%，预计年底达到满仓，我们同步还启动了二期建设。
总投资10.5亿的深国际岳阳智慧商贸物流园全部建成后将通过公铁、公水、公航等多式联运方式及物流大数据平台，实现货物快速流通、提供高品质的物流服务。
湖南润航国际物流有限公司董事长林鸿辉：可以解决当地就业，还能帮助岳阳的物流基础设施提升一个平台，目前为止在岳阳地区乃至湘北地区是一个标准最高、规模最大的物流基础设施。
当前，我市以城陵矶港为战略支点，长江中游综合性航运物流中心建设如火如荼，江海联运、四关联动的大通关体系，正引领大湖之城由“洞庭时代”步入“江海时代”。全市10大物流园区、31家A级以上物流企业、家规上物流企业蓬勃发展，1个国家级物流枢纽、4大物流基地、一批物流中心加速建设，一个“通道+枢纽+网络”的现代物流网络体系正在形成。
湖南省港务集团投资发展部部长邓隆标：我们将加快推进城陵矶现代化港口群建设，推进港口集疏运体系建设，延伸物流服务，提升服务质量，为岳阳建设港口型国家物流枢纽做出应有贡献。
“十四五”时期，我市还将以港口型国家物流枢纽为物流供应链组织核心，加速临港经济区和临空经济区建设，积极对接“一带一路”，加快构筑4大物流通道，完善国内、国际干线网络建设，推动物流信息化、智慧化发展，促进物流与一二三产融合，建设满足超大规模内需市场与国际产业合作的中部地区“双循环”物流枢纽城市、长江中游综合性航运物流中心，将现代物流业打造成为岳阳枢纽经济的发展引擎。（记者谭熙）
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