一座城市的实力强弱，包含多个方面，在认定和评选方面存在差异，是建立在自身不同评判标准的基础上。
在最新一期中国城市分级排行榜中，陕西省第二大城市宝鸡竟然被列为“四线城市”，而上半年GDP超越洛阳的榆林也被划入四线城市。
那么，这两座城市真的只是“四线”的实力吗？
下面，就用宝鸡和七座“三线”城市进行对比，了解宝鸡的真实实力。
从统计表可以看出，宝鸡有9项指标排名第一，项目最多，包括强企业数量、旅游景区、游客数、国际旅行社、+高楼数量、医院数量和国家级研发中心数量，此外，宝鸡城区面积和人口也排名第一。
此外，宝鸡还有13项指标排名第二，表现稳健。而宝鸡市有两项指标表现最差，分别为三产占比和机场吞吐量，但这八个城市有六个目前也没有开通机场。
山东聊城有9项指标排第一，和宝鸡并列最多，包括总人口、三产、地方财政、存贷款余额、常住人口和高新技术企业数量，8项指标排名第二。
有5项指标处于最后，其中聊城高铁站还未开通。
下面看看近年来异军突起的三明，同样共有9项指标排名第一，包括GDP和人均GDP、二产增加值和城乡居民收入，高铁站规模更大，森林覆盖率更高。有4项指标排名第二，城镇化率和第三产业还是非常不错的，旅游总收入仅次于宝鸡。
三明有6项指标排名最后，最主要的还是城区面积确实太小了，还没有沙县城区大，人口也是八个城市中最少的。
其余五座城市中，运城6项指标排第一，宿州5项指标排第一，清远和六安都是三项指标排第一，而潮州只有两项指标排名第一，其中宿州的社零超过1亿元，六安实际利用外资高达6.8亿美元，潮州有9家上市公司，运城有中国最多的国重文物，有八个城市最大的机场，都是各自最大亮点。
但可以看出，潮州有着多达23项指标排名垫底，几乎各项目潮州的实力都是最弱的，清远8项指标排最后，运城有7项指标排最后，六安还算均衡。
由此可见，其余七个三线城市只有聊城和三明和宝鸡实力相当，并且不占优势，其余五座城市差距都和宝鸡存在差距，特别是潮州，可以说不仅和宝鸡差距较大，和汉中安康都没有明显优势。
这，就是小编一直以来秉承的宝鸡就是三线城市这一说法的最直接证明，因为宝鸡完全具备这一资格。
关于这份统计对比，大家怎么看？（本文数据来自各市统计公报及网络，由美城宝鸡独家制作并发布，严禁转载）