年，沙俄趁清朝内忧外患的情况下，逼迫黑龙江将军奕山，签订《瑷珲条约》。该条约使得黑龙江北岸广大地区，全部被沙俄占领。年，沙俄利用清朝在第二次鸦片战争输掉之时，强迫清政府签订《中俄北京条约》，至此，乌苏里江以东广大地区被沙俄获得。而伯力城就在其中。伯力城位于黑龙江和乌苏里江的汇合处。年，沙俄改名哈巴罗夫斯克。
在外东北，伯力和海参崴是两个重要的城市，对俄国有很大的意义。自从占领这两个城市后，沙俄就在这些地区建立军事据点，加固这里的防御。为了控制远东，沙俄对这里进行发展。在开发外东北的时候，少不了华人的贡献。他们干着最脏的活，拿着少得可怜的工资。即使他们努力的工作，但并没有换来俄国的厚待。如今这么多年过去了，伯力发展成什么样了？许多人都想了解这个城市。
伯力是俄国远东地区重要的城市，拥有人口61.6万，属于中等城市。西伯利亚大铁路联通这里。伯力是远东地区的工业中心，这里有机械制造、造船业、石油加工、木材加工、炼钢等行业。在伯力，拥有许多中国商人，他们带来了大量的中国商品。根据统计，伯力80%的商品都来自中国，主要是日常消费品和食品，可见远东地区对中国商品的依赖。这也显示俄国远东地区，产业的发展并不平衡。
从远东地区发展来看，远东地区的经济，是俄国倒数第二的。加上欧美国家的制裁，俄国的经济发展并不是很好，远东地区的经济更艰难。如今靠着各种资源，与中日韩三国贸易，勉强能支撑下去。如今的俄国，许多地方都出现汉语，从这也可以反映出俄国面临的情况。他可能会脱欧入亚，彻底与中国绑在一起。他更想吸引中国人去俄国投资，去那里留学和旅游等。因此，用中文，肯定是为了方便中国人的出行。
在远东，第一大经济城市是海参崴，其次是伯力。要想了解一个城市的发展潜力，人口是很好的指标，因为有了人口才有市场。只有六十多万人口的伯力，这并不算多。年，俄国人均GDP为美元，61.6万乘以=61.42亿美元。由此可见，伯力的经济大概是这个数据，如果按照这个数据，连我国的百强县都排不进。如果扣除其他因素的话，经济可能会更低。比如在伯力城中，有五万中国人，他们带来的经济价值影响到伯力。
再从交通来看伯力的发展潜力，伯力的铁路，主要是西伯利亚大铁路和贝阿铁路。两条铁路交汇这里，为伯力发展提供了条件，但速度不是很快。这里铁路的货运量，占到远东地区的40%。公路主要集中在边疆区。由于地理环境因素，远东地区公路和铁路并没有很密集，这也和城市、人口等因素相关。有不少人去过俄国旅游，他们的印象中，公路远比不上我国的，高速公路更没法比。因此，基础设施的落后，也限制远东地区的发展。
而航空倒是发达，哈巴罗夫斯克国际机场，是远东最大的空港之一，仅次于莫斯科和圣彼得堡，是俄国第三大航空港。在产业上，第三产业呈下滑趋势。第一产业稳固发展，第二产业是主要经济创造产业。大量的工业产品，维持了伯力的发展。而在伯力城中，城市的建设基本处于停滞状态，很多建筑都是以前建的，摩天大楼很少。因为人口少，所以用不了那么多建筑。
从各方面来看，在俄国手中的伯力，发展并不理想。当然，从俄国本身的情况来看，整体上经济都发展不好，人口少的远东，发展更不如意。如果不是中国在帮助，远东地区的城市，发展只会更难。毕竟俄国融不进欧洲，在远东树敌其他国家，他的问题只会更加严重。搞不好的话，只会让俄国深陷危机，从此跳不出深渊。如果伯力在我国手中，发展肯定会更好，因为他的背后有一个强大的祖国。