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TUhjnbcbe - 2025/3/15 18:03:00
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达州观察钟文博四川在线记者袁城霖

年,达州市服务业实现增加值.4亿元,跃居全省第4位,在全省的排名处于历史最好水平。

达州市现代服务业空间规划布局图

“到年,达州市服务业增加值总量突破亿元,‘5+5’重点行业增加值占全市服务业增加值的比重达75%以上,生产性服务业增加值占全市服务业增加值的比重达40%以上,建成川渝陕结合部区域现代服务业中心城市。”三个月前,达州市印发《加快构建“5+5”现代服务业体系推动服务业高质量发展的实施意见》,确立了今后五年的发展目标。

从年的.4亿元、到年突破亿元,五年翻一番,如何实现?

10月24日,四川在线记者获悉达州市委办日前印发《达州市现代服务业发展规划(—年)》,从顶层设计上作了详尽规划。“《规划》与《‘5+5’实施意见》一脉相承,规划时间覆盖整个‘十四五’时期,对全市服务业发展具有重要指导意义。”达州市服务业发展促进中心主任金廷英说。

四川在线记者注意到,《规划》包含一份“布局图”——达州市欲布局“一核两翼四廊”现代服务业空间格局。当中,7个县市区和高新区的任务目标均明确。

根据《规划》,是以达州市国土空间规划统领产业发展,坚持“产业集聚、彰显特色、联动发展”原则,结合区位交通条件、资源分布特色和未来发展需要,统筹考虑全市服务业的空间布局。

具体来看,“一核两翼四廊”,即以中心城区(通川区、达川区、高新区)为一核;渠县、大竹县为南翼;宣汉县、万源市、开江县为北翼;四廊,即东南西北四向打造4条开放走廊。

一核

打造服务业发展的引领核

一核,布局范围包括通川区、达川区、高新区,打造达州市服务业发展的引领核,着力推动传统服务业向现代服务业转型升级,提升达州市服务业的集聚力和辐射力。达州市现代服务业空间规划布局图

通川区:重点发展商业贸易、文体旅游(都市休闲旅游)、现代物流、科技研发和数据服务(电子商务),培育发展金融服务、商务会展、人力资源和教育培训、巴渠美食、医疗康养、家庭社区服务,建成川渝陕结合部现代服务业发展高地、省级商贸流通转型升级示范县、国家全域旅游示范区、川东北电商名区。

达川区:重点发展商业贸易、现代物流、金融服务,培育发展科技研发和数据服务(电子信息与大数据服务)、人力资源和教育培训家庭社区服务、巴渠美食,建成全市重要的现代商贸中心和现代物流中心。

高新区:重点发展科技研发和数据服务(电子信息与大数据服务)、商务会展、现代物流,培育发展商业贸易、医疗健康、文体旅游(都市休闲旅游)等城市配套服务业,建成国家级产城融合发展示范区、秦巴地区总部经济高地、川东北数字经济高地。

两翼

打造商贸物流发展翼

南翼,以渠县、大竹县为支撑,打造商贸物流发展翼。充分利用渠县、大竹县良好的区位交通和百万人口大县优势,优先发展商业商贸和现代物流,配套发展文体旅游、科技研发和数据服务(电子商务)、家庭社区服务等产业。

渠县:重点发展商业贸易、现代物流、商务会展、文体旅游,建成全省现代服务业强县、川东北区域重要的商贸物流中心。

大竹县:重点发展商业贸易、现代物流、文体旅游、科技研发和数据服务(电子信息与大数据服务),建成区域性商贸流通集散中心、川渝现代物流中转枢纽、生态旅游胜地和电子商务发展示范县。

北翼,以宣汉县、万源市、开江县为支撑,打造康养旅游翼。充分利用宣汉县、万源市、开江县丰富的旅游资源、康养资源和良好的生态环境,优先发展文体旅游(康养旅游),配套发展商业贸易、现代物流等产业。

宣汉县:重点发展文体旅游、科技研发和数据服务、商业贸易、医疗健康,建成全国知名旅游目的地、四川现代服务业强县、区域性现代服务业发展示范中心。

万源市:重点发展文体旅游、医疗、康养、现代物流、科技研发和数据服务(电子商务),建成全国康养旅游目的地。

开江县:重点发展文体旅游、现代物流、商业贸易,培育发展科技研发和数据服务(大数据产业),建成文旅产业深度融合的区域文化高地、区域现代服务业发展示范中心。

四廊

形成全方位开放新格局

四廊,根据达州市未来交通规划格局,结合服务业开放发展需要,以出达东西南北四个方位打造四条开放走廊,着力创建内陆开放示范城市,形成达州市现代服务业全方位开放新格局。

东出开放走廊:建设万达开川渝统筹发展示范区,借道万州深水港,连接长三角,融入长江经济带和海上丝绸之路经济带。加强与重庆万州合作,做强四川东出铁水联运班列、达万货运班列,加快达万直达高速建设、达万铁路扩能改造,提升达万货运出海新通道承载能力;深化与浙江舟山合作,畅通“舟鲜入达”“达菜入舟”物流渠道,探索构建舟山江铁联运至成都货运班列达州组货基地,并深度融入长江经济带,连接海上丝绸之路,直通日韩。

北上开放走廊:积极拓展与京津冀地区和关中平原的交流合作。充分利用达州区位优势,融入渝新欧、渝满俄国际班列,联通亚欧大陆桥。

南下开放:走廊借助泛亚铁路南通道,经重庆、昆明,连接孟中印缅经济走廊,进入东南亚,融入南方丝绸之路经济带。

西进开放:走廊主动配套成都平原经济区实现协同发展,融入“蓉欧”国际班列,开拓南亚、中亚、欧洲国际市场。

至此,达州市全域现代服务业规划布局图业已勾勒。

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