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TUhjnbcbe - 2025/5/11 17:25:00
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一、考向分析

1、交通运输作为产业发展的支撑要素,是高考地理必考的内容。

2、本考点的命题方式呈多样化,围绕交通运输方式按点、线、网分类命题,主要表现为:

①交通方式的合理选择,考虑的因素是

当地布局的交通方式;货物特点(性质、重量、体积、价值);运输成本(运费);运输效率(时效性、运距、运速、服务);运输过程管理及安全性(如自然灾害、过境安全)。

②交通运输布局的区位因素

(1)经济、社会发展的需要(主导因素,例如城市化、工业化、矿产能源及旅游资源的开发需要)

(2)经济水平(建设资金或政策扶持);

(3)技术(建设的支撑因素);

(4)自然因素:气候、地貌、地质、水文、灾害、生态环境脆弱性;自然因素影哃交通运输的位置、走向、交通密度、建设标准;

(5)未来交通发展趋势(例如综合化、智能化水平的提升)。

③交通运输布局原则

(1)运输的市场需求;

(2)适度超前规划,向综合化、数字化、智能化、信息化发展;

(3)尽量少占土地和耕地;

(4)减少工程量,增大运输量,缩短运距,缩短运时,提高运输效率;减少运输成本;

(5)降低坡度,避灾;

(6)增大运输旳连续性及安全性;

(7)保护生态环境。

④交通工程的施工方式、条件的评价

(1)自然条件:(结合区域环境特征分析)

气候与天气方面表现为气候严寒、大风、台风、高温、湿热、干旱、高寒、低压、缼氧、强辐射、暴雪、风沙等。地形方面有地形类型、地势起伏、落差、特殊地貌。地质方面表现为地质板块边界、地壳活动、地表破碎、断裂、断层、地质构造复杂。

土壤方面表现为土壤冻土、岩性等。水文方面表现为河、湖、海、湿地等产生的水文及水系影响,例如流量、流量季节变化、流速、水系密度、冲淤状况、湖泊或海水的盐度、冰期、冰层、河流的凌讯等。生态环境影响工程量、技术条件建设成本。

(2)社会经济条件:

修建长度工程量大小;原有基础设施建设材料运输成本;原有运输方式、经济发展水平需求量大小,收益的大小。

⑤交通运输网特点的描述思路

(1)线路数量(密度);

(2)线路类型、线路分布与走向;(例如沿河谷延伸,沿海分布,与等高线大致平行)

(3)线路连接城镇情况。

⑥交通运输布局演变及产生的影响。

该考点是命题的热点,多以统计数表、坐标曲线、区域交通模式图出现,考核学生提取图文信息能力,考核考生利用交通运输因素的变化去分析区域经济发展原因,分析地理景观发生变化的原因,从而考核了考生的地理素养。

例如:

交通运输的发展对乡村振兴意义

(1)加大乡村交通基础设施建设,增大交通运输量,输出特色农产品,提高农民收入。

(2)交通运输的发展,开发当地旅游资源,矿产资源,利于产业结构优化。

(3)交通运输的发展,利于发展物流业和商业,繁荣乡村市场。

(4)交通运输发展,沟通城乡,缩小城乡差距,优化乡村景观。

(5)交通建设拉动相关产业,增加就业岗位,利于振兴乡村。

(6)交通运输发展,方便乡村居民出行,利于区域之间经济、文化交流,利于劳动力、产品等资源的优化配置。利于社会稳定发展。

⑦不合理的交通运输建设的影响

(1)生态破坏;

(2)引发灾害;

(3)环境污染;

(4)交通不安全,浪费社会资源。

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二、例题分析

随着我国高铁与民航快速发展,两城市互通高铁直达列车和航空航班的现象越来越普遍,形成日趋复杂的高铁—民航竞争网络。下图示意我国高铁—民航竞争网络空间拓展模式。据此完成下面小题。

1.我国高铁—民航竞争网络空间演变特征为

A.空间竞争由分散到集中

B.空间竞争范围由小变大

C.空间网络趋向于双极化

D.边缘城市参与机会渐少

2.该拓展模式主要体现了地理事物空间扩张的

A.均衡性

B.集中性

C.临近性

D.等级性

参考答案

1.B2.D

试题分析

第1题

提取图像信息可知,我国高铁民航竞争网络空间由早期的京沪到中期的省会、经济发达城市等,再到后期的边缘城市,网络空间从集中到分散,竞争网络空间范围由小变大,高铁民航竞争网络空间趋向于多极化,边缘城市参与我国高铁民航竞争网络空间的机会逐渐增多。B项正确,ACD项错误。选B项。

第2题

扩展模式中不同时期城市等级有差别,而图中同一时期的城市等级相似。再读图可知,我国高铁-民航竞争网络空间的拓展模式首先是直辖市北京、上海,其次是省会、经济发达城市和旅游城市,最后扩展到边缘城市。这体现了地理事物空间扩张的等级性。D正确,ABC错误。

下图为高铁开通前、后上海市民去往不同旅游资源点的各时间段的比重示意图。图中S、M、L分别为近程、中程、远程旅游;2、3、7、X、9分别为双休日、小长假、黄金周、其他时间、寒暑假。读图完成3~4题。

3.高铁开通后,上海市民外出旅游的变化特点有

A.小长假选择近程旅游人数明显增加

B.双休日选择中程旅游的比重明显增长

C.其他时间选择远程旅游的人数大幅度减少

D.黄金周对外出旅游的吸引力变得更大

4.结合所学旅游地理知识分析,高铁开通更有利于

A.节约市民旅游经费预算B.游客灵活选择出游方案C.保护旅游景点的旅游资源

D.缩小客源与旅游资源距离

参考答案

3.B4.B

试题分析

本题关健是对照信息,读好图例,读好各项变化数据,逐一排除错误选项。第3题提取图象信息,虚线空点表示开通前,实线黑点表示开通后,依据图象中曲线可以判断,小长假选择近程旅游人数明显减少,故A项错误。双休日选择中程旅游的比重明显增长,B正确。其他时间选择远程旅游的人数大幅度增加,C项错误。黄金周对中、远程外出旅游的吸引力变化不大,D项错。因此选B项。

第4题

高铁开通,市民出游增多,不能节约市民旅游经费预算,A错。交通的便利,有利于游客灵活选择出游方案,B对。游客增加,不利于保护旅游景点的旅游资源,C项错误。可以节约时间,不能缩小客源与旅游资源距离,D项错误。故选B项。

下图为年和年以上海为中心的长三角交通圈域示意图。

5.长三角交通圈域空间变化有利于上海

①集聚资金﹑技术和人才等资源

②吸引人口迁入,迅速扩大规模

③增强对周边城市辐射带动作用

④强化服务功能,壮大第二产业

A.①②

B.①③

C.②③

D.③④

参考答案

5.B试题分析读图分析,长三角交通空间变化会产生集聚效应,使上海市集聚了资金、技术和人才等社会经济要素资源,因此判断①正确;上海工业化、城市化水平高,城市规模并不会迅速扩大,判定②错误,则AC项错误。区域间联系加强,会增强上海对周边城市的辐射带动作用,故③正确,即①③正确,B项为正确选项。长三角交通空间演变有利于提升上海的服务功能,壮大第三产业,故④错误,D错误。

中国香港

6.阅读图文资料,完成下列要求。俄罗斯是世界重要的天然气开采和出口国。年12月8日,中俄能源合作重大项目——亚马尔液化天然气项目正式投产。该项目集天然气勘探开采、液化、运输、销售于一体,是中国提出“一带一路”倡议后实施的首个海外特大型项目。俄罗斯为该项目配建了港口。由于自然条件的限制,该项目采用模块化施工方式,即将生产线和相关建筑设计成一系列的模块,由全球多地工厂制造,然后运至项目施工现场拼装。模块体积大,重量大,最大的模块重量与艾菲尔铁塔相当。该项目以中国、日本等亚洲太平洋沿岸国家为主要目标市场。中方企业全方位参与设计和建造,数十家企业承揽了85%模块的建造。该项目超过60%的模块和零部件经白令海峡—北冰洋航线运至项目施工地。下图示意该项目的位置。

(1)简述俄罗斯配建港口对该项目及周边区域发展的经济价值。(8分)

(2)分析开发白令海峡—北冰洋航线对提高该项目产品(液化天然气)市场竞争力的作用。(6分)

6.参考答案

(1)对本项目的经济价值:(该项目)运输量巨大,保证该项目建设和运营,可以获得长期、稳定的经济收益。对周边区域发展的经济价值:为俄罗斯北冰洋沿岸地区及北冰洋上的经济活动提供基地;促进鄂毕河沿岸地区对外贸易发展,为鄂毕河出海航运提供中转服务。

(2)中国、日本(太平洋西岸的亚洲国家)是其主要销售市场;开通白令海峡—北冰洋航线,(与苏伊士运河—大西洋航线相比,)大大缩减产品的运输距离和运输时间,降低运输成本,从而降低产品销售价格,提高其在全球天然气市场的竞争力。

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